Description
Huile synthétique hautes performances pour moteurs lourds
Ursa Ultra XLE SAE 10W-40 est une huile synthétique hautes performances pour moteurs lourds , conçue pour les moteurs diesel et à gaz à quatre temps à aspiration naturelle et à turbocompresseur, utilisés sur et hors routes et dans des applications de construction.
La formule de l’huile Ursa Ultra XLE SAE 10W-40 est basée sur une technologie avancée d’additifs à faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en souffre conçus pour répondre aux exigences d’émissions de la norme Euro VI pour les moteurs Volvo, Scania, Daimler, DAF et Iveco. Elle assure également la rétrocompatibilité avec les anciennes technologies de moteurs et répond aux spécifications en matière de teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en souffre définies par les constructeurs.
Ursa Ultra XLE SAE 10W-40 est formulée avec des huiles de base synthétiques en association avec toute une gamme d’additifs dispersants, détergents, inhibiteurs d’oxydation, anti-usure, anti-corrosion, améliorant l’indice de viscosité et de suppression de la mousse de dernière technologie. Elles sont recommandées pour les intervalles prolongés entre les vidanges. Ursa Ultra XLE SAE 10W-40 associe les spécifications ACEA E4, E6, E7 et E9.
Les normes techniques sélectionnées incluent :
- ACEA
- API
- Caterpillar
- Cummins
- DAF
- Detroit Diesel
- Deutz
- Iveco
- JASO
- Mack
- MAN
- Mercedes Benz
- MTU
- Renault
- Renault Truck
- Scania
- Voith
- Volvo
Homologations, performances et recommandations
Homologations
- Cummins – CES 20081
- Deutz – DQC-IV-10 LA
- Mack – EO-O Premium Plus
- MAN – M 3477, M 3575, M 3271-1
- Mercedes Benz – Homologation MB 228.51
- Mercedes Benz – Homologation MB 228.31
- MTU – Catégorie d’huile 3.1
- Renault Truck – VI RLD-3
- Scania – Low Ash
- Volvo – VDS-4
Performances
- ACEA – E4, E6, E7, E9
- API – CJ-4
- JASO – DH-2
- Caterpillar – ECF-3
- Detroit Diesel – 93K218
- MTU – Catégorie d’huile 2.1
- Renault – VI RLD-2
- Voith – Retarder B
- Volvo – VDS-3
Recommandations
Convient à l’utilisation dans les environnements suivants :
- Applications nécessitant des lubrifiants Renault VI RGD et RXD
- Applications nécessitant des lubrifiants Renault VI RD, RD-2 et RLD
- Applications nécessitant des lubrifiants Volvo VDS-2
- Moteurs Iveco conformes à la norme Euro VI
- Moteurs DAF avec intervalles prolongés entre les vidanges (moteurs Euro III, IV, V et VI)
