Description
Huile entièrement synthétique très hautes performances pour transmissions
Delo Syn-AMT XV est une huile entièrement synthétique très hautes performances pour transmissions, conçue pour des intervalles de vidanges prolongés dans les transmissions manuelles synchronisées lourdes de camions. Le grade de viscosité SAE 75W 80 est homologué pour l’utilisation dans les ralentisseurs de Voith.
Delo Syn-AMT XV est formulée avec des huiles de base entièrement synthétiques, associées à un système d’additifs de qualité supérieure, disponible pour les grades de viscosité SAE 75W-80 et SAE 75W-90.
Les normes techniques sélectionnées incluent :
- API
- DAF
- Daimler
- Eaton
- MAN
- Voith
- Volvo
- ZF
Homologations, performances et recommandations
Homologations
| Homologations | 75W-80 | 75W-90 |
|---|---|---|
| Eaton – Synthétique (500 000 km/3 ans) | X | – |
| Voith – Huile pour ralentisseurs de catégorie C | X | – |
| Volvo – 97305 | X | – |
| Volvo – 97307 | X1 | – |
| Volvo – 97318 | X2 | – |
| Volvo – 97315 | – | X3 |
| Volvo – 97319 | – | X4 |
Performances
| Performances | 75W-80 | 75W-90 |
|---|---|---|
| API – GL-4 | X5 | X5 |
| DAF – Huile pour boîtes de vitesses Eaton | X | – |
Recommandations
| Recommandations | 75W-80 | 75W-90 |
|---|---|---|
| Daimler – MB 235.4 | X | – |
| Daimler – MB 235.41 | X | – |
| Daimler – MB 235.11 | X 6 | X |
| MAN – 341 Type E4 | X 7 | – |
| MAN – 341 Type Z4 | X | – |
| ZF – TE-ML 02L | X 8 | – |
1 Numéro d’homologation Volvo : 97307-039.
2 Numéro d’homologation Volvo : 014.
3 Numéro d’homologation Volvo : 97315-016.
4 Numéro d’homologation Volvo : 97319-005.
5 Même si ce produit convient aux applications pour lesquelles un liquide de niveau API GL-4 est spécifié, il convient de noter que la spécification API GL-4 ne respecte pas entièrement les exigences des transmissions manuelles synchronisées. Ce liquide convient particulièrement aux transmissions de véhicules commerciaux et peut ne pas fournir de performances satisfaisantes dans les transmissions de voitures particulières.
6 Dans les transmissions. Le grade de viscosité SAE 75W-80 n’a pas été validé dans les boîtes de transfert.
7 Le produit répond à l’ensemble des exigences, MAN a cependant rendu cette spécification obsolète fin 2016.
8 Les essais menés sur le terrain indiquent que le liquide peut être utilisé pendant 400 000 km/3 ans maximum.
